תגית: צריכה

משך קריאה כ- 1 דקות

• ב-1985, היו מזכירות אלקטרוניות. 
  תכננתי איך מנוי מחייג לאחר ושולה את ההודעות המיועדות לו.
  תא קולי, שהיה נפוץ במיוחד החל מאמצע שנות ה-90, עד שהוצע להורג על ידי האינסטנט מסג’ינג, כעשור מאוחר יותר.
• בדצמבר 1987 החלטנו שרוכבים על אופנוע לאלסקה. 
  לא ידעתי איזה אופנוע. 
  באפריל BMW הכריזה על דגם R100GS פריז-דקאר, פורץ הדרך, מושלם למשימה. 
  ביוני 1988 הייתי מהראשונים לרכוש ($6419.20) ממשלוח 600 החתיכות שהגיעו לארה”ב. 
  ב- 18/7 יצאנו לנסיעה.
• ב- 1991 רציתי מדפסת, לייזר, אחרי האפסון 24 סיכות שהיתה לי. 
  לא הסתפקתי ב- 300 dpi הקיימות. 
  לא עברו כמה שבועות ו- hp הכריזה על ה- MP5, המיתולוגית עם ה- dpi 600 במחיר סביר. 
• ב- 2007 אחרי 4 שנים ללא אופנוע, החלטתי ש”לכולם יש, חוץ ממני.” רציתי אופנוע לזקנים, אול אראונדר, ממצע תכונות, יודע לעשות הכל במחיר שלא יודע לעשות שום דבר ממש טוב. 
  בחיפושים אחרי דגמים חדשים של יצרנים, מסתבר ש- Kawasaki תשיק עוד מספר חודשים אופנוע מקטיגוריה חדשה- Versys, הייתי הראשון להזמין אותו בישראל, הגיע אחרי עוד שלושה חודשים.
• 2012, רציתי לחדש את האופנוע, יותר איכותי, יותר חזק, מתביית על הדגם האפרורי BMW F650GS.
• בדיוק מה שמחפש, רק מה-
  • קצת חלש מדי, פגם מוטורי,
  • יש לו דיסק דיסק קדמי יחיד- פגם אסתטי בלתי נסלח,
  • ונקרא 650 כשהנפח שלו 800, פגם שיווקי בלתי נשכח.

  
  ב- 3/7/2012 מחפש מה חדש. ידיעה בת יום – 17 שעות, ליתר דיוק – מבשרת שהיצרן הגרמני לקח את הדגם הקודם, ולדגם 2013 הוסיף

  • 5% כוח,
  • דיסק קדמי,
  • 50 לשמו- F700GS.

  וואלה, עוד קצת תוספת כוח, מתן עוד 100 לשם- היה עושה את העבודה, אבל הכיוון נכון, והתוצר תואם את ציפייתי. האופנוע הבא.
  
  אז זהו, שקאווסאקי הוציאו את ה-z800, שלאק, רדיקלי יותר.